Regulator ładowania 10A MPP 165 Duo Digital – Votronic®
€140,60
Regulator ładowania MPPT niemieckiej firmy Votronic do podłączenia modułów fotowoltaicznych o mocy do 165 W.
- Opis
- Więcej informacji
- Recenzje (2)
- Pytania i odpowiedzi
- Instrukcje i dokumenty
Opis
Kompaktny regulator MPPT do paneli słonecznych o najwyższej jakości i wydajności.
Wysokiej jakości regulator MPPT do montażu w kamperach, przyczepach kempingowych i łodziach. Regulatory ogniw słonecznych Votronic z serii „MPP” (Maximum-Power-Point) o charakterystyce ładowania „IU1oU2” są podłączane jako łącznik między panelem słonecznym a akumulatorem. Dzięki technologii MPP regulator automatycznie określa maksymalny punkt mocy modułów słonecznych na krzywej mocy kilka razy na sekundę. Następnie przekształca nadwyżkę napięcia modułu słonecznego w wyższy prąd ładowania akumulatora (za pomocą wysokowydajnej technologii sterowania wysokiej częstotliwości). Zwiększony prąd ładowania zapewnia krótszy czas ładowania i najlepsze możliwe wykorzystanie mocy panelu słonecznego. Regulatory MPP do ogniw słonecznych działają w pełni automatycznie i nie wymagają żadnej konserwacji.
Właściwości:
Efektywne ładowanie MPPT, które zapewnia o 10–30% wyższą wydajność w porównaniu z PWM , ponieważ technologia MPPT wykorzystuje różnicę napięcia między modułem fotowoltaicznym a napięciem ładowania akumulatora. To z kolei przekłada się na zwiększony prąd ładowania akumulatora.
- Gniazdo ładowania I: Automatyczne ładowanie i ładowanie konserwacyjne akumulatora mieszkalnego.
- Gniazdo ładowania II: Ładowanie pomocnicze akumulatora rozruchowego z obniżonym napięciem i prądem.
- Automatyczny program ładowania akumulatorów kwasowych, zamkniętych akumulatorów rekreacyjnych, żelowych, AGM oraz litowych (LiFePO4). Uwaga! Program ładowania akumulatorów litowych (LiFePO4) wymaga podłączenia czujnika temperaturydo regulatora. Czujnik temperatury nie wchodzi w skład dostawy i należy go zamówić osobno.
- Bardzo niskie zużycie własne
- Przyłącze czujnika temperatury.
- Wyświetlanie stanu baterii: „W pełni naładowana”, >80%, „Ładowanie”, „MPP” i „Niedobór napięcia”
- Wyjście do podłączenia do EBL z gniazdem do paneli słonecznych (wymagany zestaw kabli Art. 2007).
Specyfikacje:
| Napięcie akumulatora (AC) [V] | 12 |
| Moc maksymalna panelu słonecznego [Wp] | 165 |
| Maksymalny prąd panelu słonecznego [A] | 10,0 |
| Napięcie maksymalne panelu słonecznego [V] | 50 |
| Prąd ładowania akumulatora. I / II maks. [A] | 11,8 / 1,0 |
| Wybierany typ baterii | Kwas, żel, AGM, LiFePO4 |
| Zużycie własne [A] | 0,004 |
| Zabezpieczenie przed przeciążeniem | tak |
| Blokada Backströma | tak |
| Filtr zakłóceń | tak |
| Liczba wyjść ładowania | 2 |
| Ochrona przed przeciążeniem, przegrzaniem i odwróceniem biegunowości | tak |
| Podłączenie czujnika temperatury | tak |
| Podłączenie komputera LCD-Solar-Computer S | tak |
| Gniazdo do EBL z gniazdem do paneli słonecznych | tak |
| Zakres temperatur [°C] | -20 do +45 |
| Wymiary (szer. x wys. x gł.) w [mm] – wymiary wraz z ramą montażową | 131 x 40 x 77 |
| Waga [g] | 190 |
| Norma (CE) | |
| Wilgotność powietrza: maks. 95% bez kondensacji | |
| Uwaga! Instrukcja obsługi: angielski, niemiecki | |
Więcej informacji
| Waga | 274 g |
|---|
Hans Schmidt –
Mały i poręczny regulator ładowania, który można było łatwo podłączyć do EBL w kamperze za pomocą gotowego zestawu kabli, który można było dokupić. Teraz widzę, ile się ładuje, bezpośrednio na wbudowanym wyświetlaczu samochodu. Dużym plusem jest to, że zapewnia on również ładowanie pomocnicze akumulatora rozruchowego. Gorąco polecam ten produkt.
/Hans S.
Leif L –
Mam dwa takie regulatory ładowania podłączone do dwóch różnych paneli słonecznych. Jeden jest zamontowany na stałe, a drugi jest mobilny. Działa super, idealnie do ładowania pomocniczego akumulatora rozruchowego.