Wzmacniacz ładowania 90 A Votronic® VCC 1212-90

612,05

Wydajna ładowarka DC-DC o mocy 90 A niemieckiej firmy Votronic.

Dostępność: W magazynieEAN: 4250683614483 Nr artykułu: 3329

Dodaj do koszyka:

Votronic® LCD-Charge Control S-VCC

Wyświetlacz do monitorowania i sterowania wzmacniaczami ładowania serii VCC.

Rama montażowa do wyświetlacza Votronic LCD-S

Rama montażowa do montażu zewnętrznego wyświetlacza zdalnego Votronic z serii LCD-S. Na przykład LCD Solar Computer S (nr art. 1250), LCD Battery Computer S (nr art. 1263, 1266, 1269)

Pokaż koszyk

Opis

Wydajny wzmacniacz ładowania 90 A / ładowarka DC-DC

Votronic (3329) vcc 1212-90 to w pełni automatyczna, nieizolowana ładowarka DC-DC przeznaczona do pojazdów specjalnych, kamperów i łodzi. Ładowarka (booster) z serii „vcc” została zaprojektowana zgodnie z najnowszymi specyfikacjami dotyczącymi mobilnego ładowania akumulatorów użytkowych (akumulatorów pokładowych) z generatora (akumulatora rozruchowego) podczas jazdy. Urządzenie zapewnia pełną charakterystykę ładowania IU1oU2 nawet podczas jazdy. Maksymalny prąd ładowania dla vcc 1212-90 wynosi 90 A i może być stosowany z akumulatorami kwasowo-ołowiowymi, żelowymi, agm1, agm2 i LiFePO4. Urządzenie to ładuje akumulator 12 V z akumulatora/generatora 12 V.

W przeciwieństwie do konwencjonalnych regulatorów ładowania, napięcie ładowania jest regulowane zgodnie z programem ładowania, co sprawia, że urządzenie to jest szczególnie odpowiednie dla pojazdów zgodnych z normą EURO 6, 6+ plus.

 

Uniwersalna ładowarka do wszystkiego

W przypadku akumulatorów pokładowych klasycznych kwasowo-ołowiowych, żelowych lub AGM oraz nowoczesnych akumulatorów litowych LiFePO4, 8 programów ładowania zapewnia bezobsługowe, szybkie i delikatne pełne ładowanie niezależnie od poziomu naładowania, a następnie pełną konserwację i pielęgnację akumulatora. Nawet podczas krótkich podróży akumulator jest ładowany pełnym prądem ładowania. Podłączone odbiorniki 12 V są automatycznie zasilane, nawet jeśli sieć jest mocno obciążona. Automatyczna regulacja mocy zapewnia niezbędne bezpieczeństwo i zdolność rozruchową pojazdu.

 

Właściwości urządzenia Votronic 3329 VCC 1212-90

  • VCC 1212-90 to ładowarka DC-DC bez izolacji galwanicznej do ładowania akumulatorów 12 V z generatora/akumulatora 12 V.
  • Maksymalny prąd ładowania: 90 A, napięcie wejściowe 12 V, ładuje akumulatory 12 V, zalecana pojemność akumulatora: 150–800 Ah
  • Zwiększa lub zmniejsza napięcie do poziomu wymaganego do ładowania wbudowanego akumulatora z optymalną charakterystyką ładowania.
  • W pełni kompensuje straty w przewodach i wahania napięcia, które stale występują w pojazdach Euro 6 (inteligentne generatory).
  • Kompaktna konstrukcja, niska waga (technologia przełączania wysokiej częstotliwości) i solidne komponenty zapewniające bezpieczną pracę.
  • Znacznie lepszy bilans energetyczny akumulatora. Brak ingerencji w obwód rozruchowy = urządzenie działa jako odbiornik energii z generatora.
  • 12 V odbiorników zasilanych jest chronionych przed przepięciami i wahaniami napięcia.
  • Napięcie ładowania jest wolne od szczytów i regulowane w taki sposób, aby całkowicie wykluczyć przeładowanie akumulatorów.
  • W pełni automatyczna praca: urządzenie jest stale podłączone do akumulatorów i uruchamia się automatycznie dzięki generatorowi pojazdu. Gdy silnik nie pracuje, akumulatory nie ulegają rozładowaniu.
  • Praca równoległa i buforowa: W przypadku jednoczesnego zużycia bateria jest dodatkowo ładowana lub utrzymywana w stanie pełnego naładowania. Urządzenie automatycznie oblicza i monitoruje dostosowanie czasów ładowania.
  • Ładowanie bez konieczności monitorowania: wielofunkcyjna ochrona przed przeciążeniem, przegrzaniem, przepięciem, zwarciem i usterkami.
  • Bezproblemowa praca równoległa z innymi źródłami ładowania (EBL, ładowarki, generatory silnikowe i paliwowe, systemy słoneczne) na jednym akumulatorze.
  • Kompensacja spadku napięcia w kablu ładującym: Straty napięcia w kablach ładujących są automatycznie kompensowane.
  • Złącze czujnika temperatury akumulatora (czujnik w zestawie).
  • W przypadku akumulatorów ołowiowych (kwasowych, żelowych, AGM) napięcie ładowania jest automatycznie dostosowywane do temperatury akumulatora. Dzięki temu słabszy akumulator jest lepiej ładowany w niskich temperaturach, a latem nie dochodzi do niepotrzebnego gazowania akumulatora.
  • Akumulatory LiFePO4: ochrona akumulatora w wysokich temperaturach i specjalnie dostosowane ładowanie w niskich temperaturach poniżej 0°C.
  • Pomoc w ładowaniu głęboko rozładowanych akumulatorów ołowiowych: Delikatne wstępne ładowanie akumulatorów (kwasowo-ołowiowych, żelowych, AGM) do 8 V, a następnie rozpoczęcie głównej fazy ładowania.
  • Zapewnia automatyczną aktywację akumulatora LiFePO4, który został wyłączony przez system BMS.

 

Zalety stosowania wzmacniacza ładowania / ładowarki DC-DC?

Wzmacniacz ładowania zapewnia optymalne i szybkie ładowanie akumulatora użytkowego z generatora podczas jazdy. W przeciwieństwie do prostego przekaźnika rozdzielającego, napięcie ładowania jest podwyższane do wartości wymaganej dla danego typu akumulatora do pełnego naładowania i wymaganej przez producentów akumulatorów. Oznacza to, że pełny prąd ładowania może płynąć i ładować duże ilości energii w akumulatorze w krótkim czasie. Długie kable ładowania i straty są doskonale kompensowane, podobnie jak wahania napięcia w generatorze.

 

Zakres dostawy:

1x Votronic 3329 VCC 1212-90 90A wzmacniacz ładowania
1x instrukcja obsługi (angielski/niemiecki)
1x czujnik temperatury

Więcej informacji

Waga 1561 g

Recenzje

Nie ma jeszcze żadnych recenzji.

Bądź pierwszym, który napisze recenzję „Wzmacniacz ładowania 90A Votronic® VCC 1212-90”

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Pola obowiązkowe są oznaczone *

Pytania i odpowiedzi

Zadaj pytanie
Cześć, niedawno podłączyłem dwa akumulatory litowe o pojemności 210 Ah każdy w naszym Concorde Carver 2020. Zauważyłem, że napięcie akumulatora rozruchowego spada z 13,1 V do 12,5 V przy obciążeniu np. ekspresem do kawy. W garażu mam regulator Votronic 1212-90. Jak mogę chronić akumulator rozruchowy? Olof Ahlstedt zapytał 29 września 2024 r.

Jeśli napięcie na akumulatorze rozruchowym spada podczas uruchamiania falownika, nie jest to spowodowane przez podwyższacz napięcia DC-DC, ale prawdopodobnie wynika z faktu, że falownik jest podłączony do akumulatora rozruchowego zamiast do akumulatora pokładowego. Sugerowałbym sprawdzenie podłączenia falownika, tak aby był on zasilany głównie z akumulatorów pokładowych.

Sunlux odpowiedział 30 września 2024 r. obsługa klienta
(0) (0)
Dodaj odpowiedź